Bericht versturen
SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Turbocompressor KOMATSU pc220-8 RIJ 3 QSB 4038597 4955156 van Cummins van de Motoronderdelenvrachtwagen

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Komatsu;Cummins
Modelnummer: Cummins QSB; KOMATSU PC220
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: KARTONdoos
Levertijd: 5-8 DAGEN
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 1000 PCS PER WEEK
  • Gedetailleerde informatie
  • Productomschrijving

Gedetailleerde informatie

Productnaam: Echt Turbokomatsu pc220-8 RIJ 3 QSB 4038597 4955156, 6754-81-8190, 6754818190 van Vrachtwagencummins Motortype: DIESEL
Type: Turbo Verpakking: Neutraal
Materiaal: Aluminiumlegering, Staal
Hoog licht:

De turbomotoronderdelen van KOMATSU

,

De Motoronderdelen van vrachtwagencummins

,

De Vrachtwagendelen van QSB 4038597

Productomschrijving

Echte Turbocompressor KOMATSU pc220-8 RIJ 3 QSB 4038597 van Vrachtwagencummins

Motorassemblage en Motoronderdelen voor Meer modellen zoals volgend:

Merk Modellen
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
NISSAN TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
MITSUBISHI 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S-twoo autodelen
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
PEUGEOT 405/505/206/
Mercedes-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL

Ongeveer ons:
Beperkt Twoo Auto heeft Industrieel Hino, Mitsubishi, het Voertuigtoebehoren van Isuzu Nissan UD… geleverd. Zoals motor, transmissie, aanzet, alternator, overdrachtgeval, drijfas, verschil, before and after de brug, schokbreker, remschijf, rempomp, de richting van de machine, deur, polen, lampen en lantaarns, achteruitkijkspiegel, instrument etc. Wij beloven onze cliënten: alle goederen van ons bedrijf, kunnen de test van de verledenlading. De grote voorwerpen zoals versnellingsbak kunnen ladingslading na het opdragen. Als er om het even welk kwaliteitsprobleem aangaande goedkeuring is

Bureau:
Turbocompressor KOMATSU pc220-8 RIJ 3 QSB 4038597 4955156 van Cummins van de Motoronderdelenvrachtwagen 0
Meer Vervangstukken:
Turbocompressor KOMATSU pc220-8 RIJ 3 QSB 4038597 4955156 van Cummins van de Motoronderdelenvrachtwagen 1
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Japanse motorvervangstukken voor hino Nissan Toyota van isuzumitsubishi

Verpakking:
Turbocompressor KOMATSU pc220-8 RIJ 3 QSB 4038597 4955156 van Cummins van de Motoronderdelenvrachtwagen 4
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Wearhouse:
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde

Uiteinden:

De details van de vijf taboes voor het gebruik van turbocharged voertuigen zijn als volgt:
1. Vermijd koude auto's beginnend niet hete auto's. De Turbochargedmotoren vereisen hete auto's natuurlijk meer dan opgezogen motoren. Nadat de motor van een auto is begonnen, kunt u niet het versnellingspedaal drukken scherp, en u zou drie minuten moeten niets uit voeren.
2. Vermijd te lang niets uitvoerend tijd. Wanneer het niets uitvoeren, is de motorsnelheid laag, is de turbocompressorsnelheid ook zeer laag, is de gasdruk in de turbine en de compressor lager dan de druk in het dragende lichaam, zal er olielekkage aan de compressor en de turbine op beide einden zijn, kan het lager niet de overeenkomstige smering en het koelen krijgen, en de olie die in de compressor lekken kan de cilinder ingaan om de normale bedrijfsvoering van de motor te beïnvloeden.
3, maken niet de turbine schoon. Toen het gebruiken turbocharged modellen, zou de bijzondere aandacht aan het vervangen van de oliefilter en luchtfilter moeten worden betaald op tijd om de turbine schoon te houden.
4. Vermijd gebruikend inferieure motorolie. De turbinesnelheid is gewoonlijk zo hoog zoals 150.000 t/min of meer, als de olie niet behoorlijk wordt gebruikt, het is gemakkelijk om het leven van de turbine te beïnvloeden, zodat is zeker om de fabrikant aangewezen of betere kwaliteit te verkiezen volledig synthetische olie, de turbocompressor en de motor om goede smering te verstrekken, daardoor verminderend wrijving, slijtage verminderen.
5. Zet niet de ontsteking onmiddellijk na het ophouden uit. Vooral na langdurig van hoge snelheidsverrichting, als de motor plotseling in de hete staat die wordt tegengehouden, zal het de olie in de turbocompressor wordt geplakt veroorzaken om de lagers en de schachten te oververhitten en te beschadigen, zodat is het noodzakelijk om één of twee minuten niets uit te voeren alvorens uit te zetten.

Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

Je zou deze kunnen zijn