Het volledige Graafwerktuig Parts For Cummins van de Motor3.9l 4BT Dieselmotor

Productomschrijving

De Dieselmotor van graafwerktuigparts complete motor 4BT 3.9L voor Cummins

Beschrijving:

Wij zijn een belangrijke leverancier van de gebruikte motoren en de vervangstukken in China. Dit is gebruikte motor komt uit voor CUMMINS-voertuigen, zijn de motoren origineel/echt van Japan. In zeer goede voorwaarde.

1, Voertuigmodel: DE VRACHTWAGEN VAN NISSAN UD

2, Pakhoeveelheden: 1PCS

3, Netto Gewicht: 750KG

4. Volume: 1CBM

5, H/S-Code: Motor HS: 8408909290 Versnellingsbak HS: 8708409910

6, Fig.No. - Sluit Nr:

7.Mark: TAI; als de klant de vraag heeft op de klantenvraag die wordt gebaseerd

Levertijd: 15-20 dagen na storting

Pakket: Aangepaste Houten Doos

UOM: PCs

MOQ: De kleine hoeveelheid wordt goedgekeurd, maar wij bieden hoeveelheidskorting aan. MOQ 1PCS

Garantie: 3 maanden

PICS:

Uiteinden:

Wat gebeurt wanneer de motorcompressor opsplitst?

Reacties op een gebroken motorspanningsverhoger: de blauwe of witte rook van de uitlaatpijp van de auto, verminderde macht, verhoogde brandstofverbruik, verhoogde olie, onstabiele turbinedruk. De blauwe of witte rook van de uitlaatpijp wanneer de auto niets uitvoert wordt veroorzaakt door slechte van de schacht van de turbocompressordrijvende kracht te verzegelen. De turbocompressor ontbreekt, zodat zal het vermogen van de auto beduidend dalen, zal het brandstofverbruik ook stijgen, wordt de pijp van de uitlaatgasrecyclage geblokkeerd, en de blauwe rook zal niet alleen wanneer het bijtanken, lijken maar ook versnelt de consumptie van de olie. Gewoonlijk drijvend behoefte om aandacht aan de motor te besteden nadat de aanvang niet direct drijft, de motor zou moeten laten nutteloos 2 tot 3 minuten, wachten tot de compressor alvorens te drijven volledig gesmeerd is. Wanneer lange tijd lange tijd het drijven, kan de motorlooppas bij hoge snelheid, en niet onmiddellijk worden uitgezet, en die de plotselinge sluiting zal de olie in de turbocompressor wordt geplakt veroorzaken om het lager te oververhitten en te beschadigen.

Motor ALOG.docx