De functie van de cilinderkop

De functie van de cilinderkop

De cilinderkop is ook uitgerust met een opname en uitlaatklepzetel, de gaten van de klepbuis voor installatie van opname en uitlaatkleppen, evenals opname en uitlaatkanalen, enz. De cilinderkop van een benzinemotor wordt machinaal bewerkt met een gat voor het installeren van de bougie, terwijl de cilinderkop van een dieselmotor met een gat voor het installeren van de brandstofinjector machinaal wordt bewerkt. De cilinderkop van de luchtnokkenasmotor wordt ook machinaal bewerkt met een nokkenas dragend gat voor het opzetten van de nokkenas.
De cilinderkop wordt over het algemeen gegoten met grijs gietijzer of legeringsgietijzer. Het goede warmtegeleidingsvermogen van aluminiumlegering is bevorderlijk voor het verbeteren van de compressieverhouding.
De cilinderkop is een component van de verbrandingskamer. De vorm van de verbrandingskamer heeft een grote invloed op het werk van de motor. Wegens de verschillende die verbrandingswijzen van de benzinemotor en de dieselmotor, zeer verschillen de delen van de cilinderkop uit de verbrandingskamer wordt samengesteld. De verbrandingskamer van een benzinemotor is hoofdzakelijk in de cilinderkop, terwijl de verbrandingskamer van een dieselmotor hoofdzakelijk in de kuil op de bovenkant van de zuiger is.