Transmissiefunctie

Transmissiefunctie

(1) verander de transmissieverhouding om aan de behoeften van tractie in de verschillende drijfomstandigheden te voldoen, maak het motorwerk zo ver mogelijk in gunstige arbeidsvoorwaarden, en voldoe aan de mogelijke drijfsnelheidsvereisten. Verander de snelheid van de auto en de torsie op de het drijven van de auto wielen over een brede waaier van gebieden. Wegens de verschillende drijfvoorwaarden, kunnen de drijfsnelheid en de drijftorsie in een brede waaier worden veranderd. Bijvoorbeeld, zou de snelheid op snelwegen 100km/h moeten bereiken, terwijl op stedelijke gebieden, de snelheid gewoonlijk rond 50km/h. is. Wanneer een lege auto op een rechte weg drijft, is de drijfweerstand zeer klein. Wanneer een volledige lading bergop gaat, is de drijfweerstand zeer groot. Het kenmerk van automobiele motor is dat de variatiewaaier van snelheid klein is, en de variatiewaaier van torsie kan niet aan de daadwerkelijke wegvoorwaarden voldoen.
(2) om het omgekeerde drijven te bereiken, om aan de behoeften te voldoen van auto achteruit het drijven. Om het omgekeerde drijven te bereiken, kan de motortrapas over het algemeen slechts in één richting roteren, en die de auto moet soms kunnen achteruit reizen, zodat wordt de achteruit in de versnellingsbak wordt geplaatst vaak gebruikt om het omgekeerde drijven te bereiken.
(3) onderbreek machtstransmissie. Wanneer het motorbegin, de autoverschuivingen niets uitvoert of voor machtsoutput moet ophouden, zal de machtstransmissie aan het drijfwiel worden onderbroken.
(4) neutraal bereiken, wanneer de koppeling in dienst neemt, kan de versnellingsbak niet outputmacht. Bijvoorbeeld, kan de bestuurder worden gewaarborgd om het koppelingspedaal vrij te geven en de bestuurderszitplaats te verlaten terwijl de motor loopt.