Waar zijn de motorpakkingen voor?

1, functie: zorgt voor de afdichting tussen de cilinderkop en het cilinderblok, voorkomt luchtlekken, olielekken, waterlekken.

2Voldoen aan de vereisten:

(1) In de toestand van hoge temperatuur en druk om voldoende sterkte te hebben, is niet gemakkelijk te vernietigen.

(2) Met een zekere mate van elasticiteit, kan het ongelijkmatige contactoppervlak compenseren, goede afdichting.

(3) Hittebestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebestendigheid.

(4) zal niet aan de cilinderkop of het cilinderblok kleven, kan hergebruikt worden.

3. Classificatie:

(1) Metalen asbestblokken: met asbest als matrix, koper- of staalhuls uitbesteden, met asbest ingeklemd met metalen draad of metalen snijwerk om de thermische geleidbaarheid te versterken,de temperatuur van het cilinderblok en de cilinderkop in evenwicht brengen, dit soort cilinders heeft een goede elasticiteit en hittebestendigheid, wordt veel gebruikt.

(2) Metalen plaat type cilinderpad: gemaakt van koolstofarm staal of koperen plaat stempelen algemene, hoge sterkte motor gebruikt puur metalen cilinderpad, om een betere afdichting te garanderen,in het watergat en oliegat en de verbrandingskamer gat rond, stampen heeft een bepaalde hoogte flenzen, meestal gebruikt 2-3 keer.

(3) Metalen skelet - asbest pad: met metalen mesh of geperforeerde stalen plaat als skelet, bedekt met asbest en lijm extrusie.Het oppervlak is bekleed met grafietpoeder en andere smeermiddelen, alleen in de verbrandingskamer gat, watergat, oliegat rond de metalen rand, dit soort van cilinder kussen elasticiteit is goed, maar gemakkelijk te plakken.

(4) met. Op dit moment, met de ontwikkeling van nieuwe afdichtingsmaterialen, gebruiken sommige motoren een enkele dunne stalen plaat met hittebestendig afdichtingsmiddel, of gebruiken ze rechtstreeks hittebestendig afdichtingsmiddel in plaats van metalen pad.

Over het algemeen met behulp van hittebestendig afdichtingsmiddel of puur metaal stalen kussensteen, vaak op de motorcilinderkop en de eisen van de gladheid van het cilinderblok.

4. Methoden en voorzorgsmaatregelen voor de installatie van de pakkingen van de cilinder:

(1) Bij de installatie van het cilinderblok met flensering, indien het materiaal van het cilinderblok en de cilinderkop hetzelfde is, moet één zijde van de cilinderkop met flensering worden geplaatst.Als de cilinder van gietijzer is gemaakt, en de cilinderkop is aluminiumlegering, de flenszijde is gericht op de cilinder, en de sterkte van de cilinder is niet gemakkelijk te slijten schade.

(2) Bij letters die op de pakking van de cilinder zijn aangebracht, zijn de tekens of letters gericht op de cilinderkop.

(3) Bij het drukken op de cilinderkop moeten, om ernstige gevolgen te voorkomen die worden veroorzaakt door ongelijke vervorming van de cilinderkop en het cilinderkussen,de cilinderkopbouten moeten 2 tot 3 keer van het midden naar beide zijden worden gespannen, en de laatste zinsnede moet voldoen aan de voorschriften van de fabrikant.

De afmeting moet van beide zijden naar het midden worden gemeten.