Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | ISUZU |
Modelnummer: | 6HK1 RHE6 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 15 |
Prijs: | negotiable |
Verpakking Details: | standaard pakket |
Levertijd: | 15 dagen |
Betalingscondities: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 1000 per week |
Gedetailleerde informatie |
|||
Productnaam: | ISUZU 6HK1 898153-4800 TURBOassy | Meer motormodel: | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 |
---|---|---|---|
Materiaal: | Metaal | ||
Markeren: | Japanse gebruikte autodelen,Japanse Vervangstukken |
Productomschrijving
Merk | Modellen |
---|---|
ISUZU |
4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN |
TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI |
4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S-twoo autodelen
|
MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA |
J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Bureau:
Meer Vervangstukken:
Verpakking:
Wearhouse:
Een zijn de grote waaiervervangstukken beschikbaar bij TAI AUTOdelen.
Ons Pakhuis houdt grote hoeveelheid diverse vervangstukken.
Wat is het symptoom dat de turbocompressor gebroken is?
Symptoom van slechte compressor:
1. Machtsdaling;
2. Verhoogd brandstofverbruik;
3, kerosine;
4. Blauwe of zwarte rook van de uitlaatpijp;
5, motor jitter;
6. Screeching tijdens snelle versnelling.
Een turbocompressor is eigenlijk een luchtcompressor die lucht samenperst om opname te verhogen. De kwaliteit van turbocompressor zal brandstofbesparing, machtsoutput en motoremissies beïnvloeden. Als het voertuig de bovengenoemde symptomen heeft, is het zeer waarschijnlijk dat de turbo gebroken is. De schade van de turbocompressor is gewoonlijk de schade van de verbinding van de olieverbinding tussen de zijn en opnamepijp, die in het branden van olie resulteren. Daarom wordt het geadviseerd om de olie van uitstekende kwaliteit met weerstand op hoge temperatuur en goede oxydatieweerstand te kiezen, en aandacht te besteden om de cyclus van de olievervanging geschikt te verkorten om de turbine schoon te houden.
Ga Uw Bericht in