Productomschrijving

De echte Japanse Motoronderdelen Toyota 1KZ gebruikten Elektrische Brandstofinjectiepomp Assy

Uiteinden:

De functie van Elektrische Brandstofpomp

De elektrische brandstofpomp bestaat uit drie delen: het pomplichaam, de gelijkstroom-motor en het omhulsel.

Zijn fundamenteel het werk principe is dat nadat de gelijkstroom-motor wordt geactiveerd, de rotor in het pompomhulsel om bij een hoge snelheid wordt gedreven te roteren, en de besnoeiingsoppervlakte van het lagere eind van de rotorschacht wordt gecombineerd met de besnoeiingsoppervlakte van het binnengat van de drijvende kracht, zodat wanneer de rotor roteert, de drijvende kracht door de rotorschacht om in dezelfde richting ertoe aan wordt gezet te roteren.

Tijdens de hoge snelheidsomwenteling van de drijvende kracht, wordt een vacuüm en lage druk gecreeerd bij de olieinham, en dan wordt de gefiltreerde brandstof gezogen van de olieinham van de pompdekking. om brandstof van een bepaalde druk aan het brandstofsysteem uit te voorzien.

De structuur van de gelijkstroom-motor omvat een permanente magneet vast op de binnenmuur van het pompomhulsel, een rotor geschikt om magnetische torsie na wordt geactiveerd, en een grafietkoolborstelassemblage te produceren opgezet op het hogere eind van het pompomhulsel. De koolborstel is in elastisch contact met de commutator op de ankerrotor, en zijn lood wordt verbonden met de insteek bedradingselektrode van het omhulsel.

Toyota 1KZ gebruikte Elektrische Brandstofinjectiepomp Assy





Motorassemblage en Motoronderdelen voor Meer modellen zoals volgend:

Bureau:

Meer Vervangstukken:

Verpakking:


Wearhouse: