Turbo de Motorassemblage 4 van Nissan UD GE13 GEQ13 Cilinder met Versnellingsbak

Productomschrijving

Japanse Turbo de Motorassemblage van Nissan UD GE13 GEQ13 met Versnellingsbak

Beschrijving:

1, Voertuigmodel: DE VRACHTWAGEN VAN NISSAN UD

2, Pakhoeveelheden: 1PCS

3, Netto Gewicht: 1250KG

4. Volume: 2.5CBM

5, H/S-Code: Motor HS: 8408909290 Versnellingsbak HS: 8708409910

6, Fig.No. - Sluit Nr:

7.Mark: TAI; als de klant de vraag heeft die op de klantenvraag wordt gebaseerd

Levertijd: 15-20 dagen na storting

Pakket: Aangepaste Houten Doos

UOM: PCs

MOQ: De kleine hoeveelheid wordt goedgekeurd, maar wij bieden hoeveelheidskorting aan. MOQ 1PCS

Garantie: 3 maanden

PICS:

Pakket en Lading:

Uiteinden:

Motor van een auto correcte grote redenen:

De organische olie in intercooler is niet over het algemeen van belang, maar het zou volgens de specifieke situatie moeten worden geanalyseerd, en het volgende is de redenen voor de organische olie in de opnamepijp van intercooler:

1. Interne redenen: nutteloze snelheid op lange termijn van de motor, stagnatie of misvorming van het systeem van de carterventilatie, en vercooksing van de middenshell smeerolie van de turbocompressor. 2, externe redenen: de oorzaak van organische olie in de opnamepijp van intercooler omvat drijfvoorwaarden, onderhoud en onderhoud.

Het volgende is een verwante inleiding aan intercoolers:
1, de rol: de rol van intercooler is de temperatuur van de opnamelucht van de motor te verminderen. De temperatuur van de uitlaatgassen door de motor worden uitgezonden is zeer hoog, en de hitteoverdracht door de compressor verhoogt de temperatuur van de opnamelucht die. De dichtheid van de lucht tijdens wordt samengeperst zal stijgen, en die het zal ook leiden tot een verhoging van de temperatuur van de lucht door de compressor wordt gelost, die met de luchtdruk stijgt, maar de zuurstofdichtheid vermindert, waarbij de efficiënte inflatieefficiency van de motor wordt beïnvloed.

2, classifiie: intercooler wordt over het algemeen gemaakt van het materiaal van de aluminiumlegering. Volgens het verschillende koelmiddel, kan het gemeenschappelijke middelgroot-waterapparaat in twee types worden verdeeld: luchtgekoeld en met water gekoeld.