10101-4M526 volledige die de Revisiepakking van de Pakkingsuitrusting 10101-4M525 voor de Motor van Nissan wordt geplaatst QG15DE

Productomschrijving

Volledige Pakking Kit 10101-4M526 10101-4M525 Revisie Pakking Set Voor Nissan QG15DE Motor

Tips:

De oorzaak van de organische olie in de aanzuigleiding van de intercooler:

De motor loopt lang stationair; Luchtfilter vuil; Carterventilatiesysteem is verstopt of vervormd;

De inlaat- en retourleidingen van de turbocompressor zijn verstopt, lek of vervormd;

Het tussenhuis van de turbocompressor is verkookst;

Cilinderslijtage zorgt ervoor dat de zuigerveer ontploft;

De stromingsweerstand in het uitlaatsysteem is te groot.

Vanwege de onbalans tussen de inlaatdruk en de druk in het lagerlichaam van de aanjager gedurende lange tijd, lekt de olie in de turbocompressor door de afdichting in de compressor onder invloed van het drukverschil.

Bovendien, als de hoeveelheid olie te veel wordt geïnjecteerd, zal dit een onvermijdelijke toename van het smeeroliegehalte in het carterventilatiesysteem veroorzaken, waardoor de smeerolie de inlaatleiding van het carterventilatiesysteem binnendringt.

Gewoonlijk wordt de PCV-klep van het carter geforceerde ventilatiesysteem van de motor met supercharger geïnstalleerd tussen het luchtfilter en de turbocompressor, dat wil zeggen dat het gas dat door het carter wordt geventileerd ook door de turbocompressor en intercooler gaat, de carterventilatie bevat olie , vooral wanneer de olie te veel gevuld is, zal het oliegehalte in de carterventilatie toenemen, bij het passeren van de intercooler, als gevolg van de koeling en veranderingen in de dwarsdoorsnede, zal de olie in het ventilatiesysteem onvermijdelijk condenseren in de inlaatleiding onder de intercooler, maar dit heeft geen invloed op het systeem.

Motor ALOGUS.docx