Gebruikte originele ISM11 QSM11 complete dieselmotor Truckonderdelen Accessoires

Productomschrijving

Gebruikte Originele ISM 385 QSM11 M11 Compleet dieselmotor Genoeg Voorraad en vrachtwagenonderdelen

Leveringstermijn: 15-20 dagen na storting
Verpakking: op maat gemaakte houten doos
UOM: stuks
MOQ: Kleine hoeveelheid wordt geaccepteerd, maar we bieden hoeveelheid korting. MOQ 1pcs
Garantie: 3 maanden

Foto's:

Verpakking en laden:

Tips:

 
Wat is de directe oorzaak van het rood branden van de supercompressor?
 
 
Een vortexschel die rood brandt onder lange termijn hoge werkomstandigheden is een normaal verschijnsel, vooral als de vrachtwagen, zoals een grote vrachtwagen, gemakkelijk rood wordt.dan is de mogelijkheid van warmteverlies erg groot, en de negatieve gevolgen van langdurig rood branden kunnen bladenvervorming zijn, en het verminderde werkingspercentage van de druk kan leiden tot brand van de as.
 
Als de turbine rood is verbrand, kan de motorkap op dit moment worden geopend, wat helpt om de warmte van de turbine snel te verdrijven.een deel is de uitlaatturbine en het andere deel is de compressie turbineHet werkingsprincipe van de turbomotor is zeer eenvoudig: wanneer de motor een bepaalde snelheid bereikt, heeft de uitlaat voldoende energie om de roterende uitlaatturbine te duwen.op dit moment zal de compressie turbine de rotatie volgen, zodat de compressie-turbine de lucht kan comprimeren en in de cilinder kan blazen.Dus het zal de rode uitlaat turbine verbrandenSommige motoren met een natuurlijke zuigkracht verbranden na een lang stuk van de weg ook het uitlaathoofd, wat normaal is.het uitlaathoofdsegment met hoge temperaturen, zal ook de uitlaat turbine rood laten branden.

Motor ALOG.docx