details van de producten

Thuis Producten

16.991L Verplasing V8 Dieselmotor Assemblage met natuurlijk geaspiraat & Twin Turbo Opties voor Nissan UD zware vrachtwagens

Modelnummer:	RF8
MOQ:	1
Prijs:	Negotiate
Betalingsvoorwaarden:	L/C, D/A, D/P, T/T
Leveringscapaciteit:	100 STKS/WEEK

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst:

JAPAN

Motormodel:

RF8-basis met natuurlijke aanzuiging / RF08-TB Twin-turbo-intercooler met hoog vermogen

Verplaatsing:

16.991L / 16991cc

Vermogensbereik:

340–385 pk /250–283 kW

Koppelbereik:

1180–1450N·m bij 1200–1700 tpm

Brandstoftype:

Diesel

Verpakking Details:

Aangepaste houten kist

Levering vermogen:

100 STKS/WEEK

Markeren:

V8-dieselmotor met cilinderinhoud van 16

991 liter

Natuurlijke aanzuiging en Twin Turbo RF8-motorconstructie

Productbeschrijving

RF8 Complete 16.991L V8 mechanische dieselmotorconstructie

Compatibel met Nissan UD CWB520 zware vrachtwagen, mijnbouwapparatuur en grote generatorset

Levertijd	15-20 dagen na storting
Pakket	Aangepaste houten kist
Eenheid	stuks
MOQ	Kleine hoeveelheid geaccepteerd met kwantumkorting (MOQ: 1PCS)
Garantie	3 maanden

Productoverzicht

De RF8-serie is een klassieke heavy-duty V8-viertaktdieselmotor van Nissan Diesel met een ultradik versterkt gietijzeren V-type cilinderblok, een gesmede heavy-duty krukas en drijfstang, een tandwielaangedreven kleppenmechanisme en een puur mechanische inline plunjerinjectiepomp zonder elektronische besturingscomponenten.

Twee originele fabrieksconfiguraties voor verschillende scenario's met zware belasting:

RF8-basisversie met natuurlijke aanzuiging: Eenvoudige niet-turbostructuur, lage onderhoudskosten, sterke tolerantie voor laagwaardige dieselbrandstof, stabiel vermogen voor middelzwaar transport en stationaire generatorwerking
RF08-TB Twin Turbo Intercooler, krachtige versie: Matched twin-turbocompressoren + lucht-lucht-intercooler, versterkte interne bewegende delen, aanzienlijk verbeterd trekkoppel bij lage snelheden, speciaal voor langeafstandstransport op de snelweg met volledige belasting en zware vrachtwagens in de mijnbouw

Geen complexe sensoren, EGR of elektronische modules, extreem laag uitvalpercentage onder veel stof, lange uren en continu zware werkomstandigheden. Op grote schaal gebruikt als vervangende krachtbron voor tweedehands zware bedrijfsvoertuigen en grote industriële energieapparatuur in de markten van Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Latijns-Amerika.

Montagereferentie

Vervanging geschikt voor chassis van zware commerciële vrachtwagens en grote industriële machines, compatibel met de krachtbron uit de RF8-serie. Referentieproductiejaarbereik: 1985-2005

Zware snelwegtruck

Nissan UD CWB520 oplegger trekker hoofdchassis
UD zware dumptruck, bulkcementtanker, tankwagenchassis voor brandstoftransport

Mijnbouw- en bouwapparatuur

Middelgrote mijnbouwvrachtwagen, stationair chassis voor zware waterpompeenheden

Industriële energieopwekking

200–350 kW groot stil chassis van een stationaire generatorset
Mobiele zware lasapparatuur, groot chassis van de irrigatiepomp

Belangrijke mededeling

Twee kernvarianten uit de RF8-serie met volledig niet-verwisselbare interne en randaccessoires:

RF8 met natuurlijke aanzuiging: Glad, eenvoudig uitlaatspruitstuk, geen dubbele turbo-olietoevoer-/retourleiding, standaard gegoten zuigerconstructie, mechanische basispompkalibratie
Twin-turbo RF08-TB: Versterkte gesmede zuiger en drijfstang, exclusief dubbel turbo-uitlaatspruitstuk, volledige dubbele turbo-oliepijpleiding, gekalibreerde brandstofpomp met hoog debiet, grote intercooler

Twee montagekalibratieversies voor de RF8-serie: lichtgewicht beugelversie voor snelwegvrachtwagens en versie met versterkte dikke montagevoeten voor mijnbouwmachines. Motorsteunbeugels, extra grote koelventilatorbehuizing en heavy-duty vliegwielbehuizing kunnen niet rechtstreeks worden uitgewisseld.

Kritisch onderscheid met andere UD-motoren voor zwaar gebruik: RD8 V8, RE8 V8, RF10 V10 verschillen in cilinderblokgrootte, krukasslag, montage-indeling, volledig incompatibele chassiswissel.

Als u andere motoronderdelen, kale motorblokken, versnellingsbakken of andere auto-onderdelen nodig heeft, kunt u op onze website zoeken of rechtstreeks contact met ons opnemen.

Motorassemblages Motorblokken Versnellingsbakken Auto-reserveonderdelen

Productgalerij

We hebben een volledige serie Japanse en Amerikaanse benzine- en dieselmotoren, waaronder vrachtwagens, personenauto's, huishoudelijke voertuigen en graafmachines.

Labels:

Japanse motoronderdelen

onderdelen voor motoren van Isuzu

Toyota-Motorvervangstukken

Mitsubishi-motoronderdelen

Nissan-motoronderdelen

HinoMotoronderdelen

Japanse Vrachtwagendelen

Gebruikte Japanse motoren

Autoonderdelen Startmotor

Automobilengenerator alternator

cilinderkoppen voor auto's

Motorcilinderblok

motorrijppomp

StuurbekrachtigingVersnellingsbak

De Delen van de autoversnellingsbak

Auto transmissieonderdelen

Onderdelen voor bouwmachines

Bouwtechnische apparatuur

Japanse motoronderdelen

onderdelen voor motoren van Isuzu

Toyota-Motorvervangstukken

Mitsubishi-motoronderdelen

Nissan-motoronderdelen

HinoMotoronderdelen

Japanse Vrachtwagendelen

Gebruikte Japanse motoren

Autoonderdelen Startmotor

Automobilengenerator alternator

cilinderkoppen voor auto's

Motorcilinderblok

motorrijppomp

StuurbekrachtigingVersnellingsbak

De Delen van de autoversnellingsbak

Auto transmissieonderdelen

Onderdelen voor bouwmachines

Bouwtechnische apparatuur

details van de producten

16.991L Verplasing V8 Dieselmotor Assemblage met natuurlijk geaspiraat & Twin Turbo Opties voor Nissan UD zware vrachtwagens

16.991L Verplasing V8 Dieselmotor Assemblage met natuurlijk geaspiraat & Twin Turbo Opties voor Nissan UD zware vrachtwagens

V8-dieselmotor met cilinderinhoud van 16

991 liter

Natuurlijke aanzuiging en Twin Turbo RF8-motorconstructie