logo

details van de producten

Created with Pixso. Thuis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
HinoMotoronderdelen
Created with Pixso.

EK100T Turbocharged 5.87L Cilinderinhoud Lijn 6 Cilinders Mechanische Dieselmotor Assemblage voor HINO Vrachtwagens en Generatoren

EK100T Turbocharged 5.87L Cilinderinhoud Lijn 6 Cilinders Mechanische Dieselmotor Assemblage voor HINO Vrachtwagens en Generatoren

Modelnummer: EK100T
MOQ: 1
Prijs: Negotiate
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T
Leveringscapaciteit: 100 STKS/WEEK
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
JAPAN
Motormodel:
EK100 met natuurlijke aanzuiging / EK100T mechanische diesel met turbocompressor
Cilinderindeling:
4-takt lijnmotor, 6 cilinders, OHV 12 kleppen, directe injectie
Verplaatsing:
5870cc / 5,87 liter
Brandstoftype:
Diesel
Droge gewicht:
580 kg
Verpakking Details:
houten kist
Levering vermogen:
100 STKS/WEEK
Markeren:

Verzameling van dieselmotoren met turbocompressor

,

Mechanische dieselmotor met cilinderinhoud van 5

,

87 liter

Productbeschrijving
EK100T Complete 5.87L Turbo Mechanical Diesel Engine Assembly voor HINO Ranger Medium Truck, City Bus & Silent Generator Set
Leveringstermijn 15-20 dagen na de storting
Pakket Op maat gemaakte houten doos
UOM stuks
MOQ Kleine hoeveelheid aanvaard met hoeveelheid korting (MOQ: 1pcs)
Garantie 3 maanden
Productoverzicht

De EK100-serie is een klassieke medium-duty mechanische dieselmotor van Hino Japan, met een volwassen zescilinder OHV-platform dat is geüpgraded van de EB300-serie.Het bevat een ultra-dik versterkt gietijzeren cilinderblok en cilinderkop, met tandwiel aangedreven 12-klepbalk, gesmeed krachtafval en zuiver mechanische inline zuigerinspuitpomp met geen elektronische sensoren en bedieningseenheden.

Twee officiële fabriekskalibraties voor verschillende belastingscenario's:

  • Natuurlijk geaspiraat EK100 Basisversie:Eenvoudige lay-out zonder turbo's, lage kosten voor reserveonderdelen, sterke tolerantie voor dieselbrandstof van lage kwaliteit, stabiel lineair koppel voor stadslichtvervoer, stadsbussen voor korte afstanden en kleine generatoren.
  • Turbocharged EK100T High Power Versie:Fabrieksmatched vaste geometrie wastegate turbocompressor, versterkt gesmeed zuiger & verbindingsstaaf assemblage, exclusieve turbo uitlaat manifold en olievoorziening / terugvoerpijpleiding,aanzienlijk verbeterd trekkoppel bij lage snelheden, bestemd voor zware vrachtwagens, koel-geïsoleerde bestelwagens, personenauto's en continue luchtcompressorapparatuur.

De volledige mechanische brandstofstructuur zorgt voor een zeer laag falen onder zeer stofrijke, frequente start-stop en lange uren met volle lading.Gemakkelijk onderhoud zonder professionele elektronische reparatieapparatuur, algemeen erkend als betrouwbare vervangende energie op de aftermarket voor tweedehands middelgrote bedrijfsvoertuigen en industriële energieapparatuur op de markten van Zuidoost-Azië, Afrika, het Midden-Oosten en Latijns-Amerika.

EK100T Diesel Engine Assembly Overview
Verwijzing van de montage

Vervangend onderstel voor middelgrote bedrijfsvoertuigen en industriële motoren, compatibel met motoren van de EK100-serie.

Middelgrote logistiek en speciale vrachtwagen
  • Voor het chassis van de Hino Ranger vijfde generatie een-/dubbelcabine voor middelgrote vrachtwagens
  • Mini koelgeïsoleerde bestelwagen, afzuigwater, sanitaire voorzieningen tank chassis
Stedelijk personenvervoer
  • Voor Hino-minibussen voor stadshuttles voor korte afstanden, onderstel van lichte intercity-personenautobussen
Industriële en bouwmachines
  • Mobiele hydraulische luchtcompressor, 75 ‰ 100 kW stil staande generator set chassis
  • Grote waterpomp voor irrigatie, mobiele chassis van zware lasmachine
Belangrijke onderscheidingsvermelding

Twee kernvarianten van de EK100 met volledig niet-uitwisselbare interne en randapparatuur:

  • EK100 met natuurlijke aspiratie:Eenvoudige uitlaatkolom, geen turbo-oliepijpleiding, standaard gietkolfmontage, basis brandstofpomp kalibratie, alleen voor licht dagelijks vervoer.
  • Turbo EK100T (dit artikel):Versterkte gesmeed zuiger en verbindingsstaaf, speciale turbo-uitlaatkolom, volledige turbo-olievoorziening/terugvoerleiding, kalibreerde injectiepomp met hoge stroom, ontworpen voor zwaar vervoer met volle lading.

Twee montageconfiguraties voor de EK100-serie: truck/bus lichte versie met korte beugel en industriële generator met zware dikke versterkte montagevoeten.de vliegwielbehuizing en de koppelingshut kunnen niet rechtstreeks worden uitgewisseld.

Kritisch verschil met voorganger EB300-serie: kleinere verplaatsing, ander cilinderblok, krukas en montage-opstelling, volledig onverenigbaar chassis swap.

Als u andere motorassemblages, blocks, versnellingsbakken of andere auto-onderdelen nodig heeft, kunt u op onze website zoeken of rechtstreeks contact met ons opnemen.

Producten galerij

Wij hebben een volledige reeks Japanse en Amerikaanse benzinemotoren en dieselmotoren, met inbegrip van vrachtwagens, personenauto's, huishoudelijke voertuigen en boormachines.