SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Het Kroonradpignon 8973201030 van Isuzu Truck NPR 4HF1 Konisch Tandwiel

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Isuzu
Certificering: ISO9001/TS16949
Modelnummer: Isuzu NPR
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: KARTONdoos
Levertijd: 5-8 DAGEN
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 1000 PCS PER WEEK
  • Gedetailleerde informatie
  • Productomschrijving

Gedetailleerde informatie

Garantie: 12 maand Motormodel: 4HF1
Productnaam: Het Kroonrad van Isuzu Truck NPR 4HF1 en bindt Konisch Tandwiel 8973201030 Kwaliteit: Hoog - kwaliteit
Verpakking: Neutrale Verpakking Materiaal: Staal
Hoog licht:

Isuzu Truck Crown Wheel Pinion

,

4HF1 Kroonradpignon

,

8973201030 Isuzu Engine Parts

Productomschrijving

Het Kroonrad van Isuzu Truck NPR 4HF1 en bindt Konisch Tandwiel 8973201030
 


Motorassemblage en Motoronderdelen voor Meer modellen zoals volgend:

 
Merk Modellen
ISUZU 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1
4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1
NISSAN TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24
YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20
MITSUBISHI 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64
6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41
TOYOTA
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S-twoo autodelen
MAZDA WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL
KIA J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100
OK75610100/OSL0110100E
SUZUKI F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/
KOMATSU 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130
IVECO 2.5L//2.8L
DEUTZ FL912/FL913
PEUGEOT 405/505/206/
Mercedes-Benz OM355/OM442
Daihatsu DL/SL
 

 

Ongeveer ons:
 
Beperkt Twoo Auto heeft Industrieel Hino, Mitsubishi, het Voertuigtoebehoren van Isuzu Nissan UD… geleverd. Zoals motor, transmissie, aanzet, alternator, overdrachtgeval, drijfas, verschil, before and after de brug, schokbreker, remschijf, rempomp, de richting van de machine, deur, polen, lampen en lantaarns, achteruitkijkspiegel, instrument etc. Wij beloven onze cliënten: alle goederen van ons bedrijf, kunnen de test van de verledenlading. De grote voorwerpen zoals versnellingsbak kunnen ladingslading na het opdragen. Als er om het even welk kwaliteitsprobleem aangaande goedkeuring is
 

Bureau:
Het Kroonradpignon 8973201030 van Isuzu Truck NPR 4HF1 Konisch Tandwiel 0
Meer Vervangstukken:
Het Kroonradpignon 8973201030 van Isuzu Truck NPR 4HF1 Konisch Tandwiel 1
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Japanse motorvervangstukken voor hino Nissan Toyota van isuzumitsubishi

Verpakking:
Het Kroonradpignon 8973201030 van Isuzu Truck NPR 4HF1 Konisch Tandwiel 4
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Wearhouse:
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde
Originele volledige gebruikte 4D33 4D34 4D35 de korte galopdieselmotor van Japan met goede voorwaarde

Uiteinden:

De bekkeninstallatie van de hoektand:

1. De tanden van de pottenhoek voor installatie moeten zouden worden schoongemaakt, zodat de oppervlakte schoon en roest-vrij wordt gehouden. De binnenring van het gebruikte lager zou in één reeks tegelijkertijd moeten worden gebruikt, en om tot het actieve wiel voor en achterlagers te maken de correcte ontruiming in de assemblage hebben, zou de daadwerkelijke grootte van het gebruikte lager zorgvuldig moeten worden gemeten om de totale dikte van zijn pakking te bepalen.

2. Het lager zou aan ongeveer 80-94C moeten worden verwarmd wanneer geassembleerd, en dan zacht gedrukt aan de voorlagerhals.

3, halen de noot m27X15-6g achter het actieve die wiel aan, aanhalend torsie tussen 400-450Nm, op dit ogenblik is de torsie wordt vereist om het actieve vistuig te roteren tussen 1.0-2.5Nm, vasthaakt het randgat met een de lenteschaal, en de vlakke kracht van het trekkrachttoestel is tussen 16.34-40.87N.

4. Nadat de belangrijkste kegelassemblage op reductiemiddelenshell wordt geïnstalleerd, is het gedreven wiel geïnstalleerd, wordt de bout van de koppelingsnoot met differentiële shell schoongemaakt, en de vastmakende lijm GY340# en LT271# is met een laag bedekt op de draadoppervlakte. Pas de aspositie van het gedreven wiel aan, zodat het toestelpaar die ontruiming inschakelen tussen 0.20.4mm is, en voer dan een proefverrichting uit om ervoor te zorgen dat de positie van de contactvlek in het midden van de tandoppervlakte is, is de vooroppervlakte klein, kan de omgekeerde oppervlakte aan het grote eind worden beïnvloed, en de breedte van het punt van de contactverschuiving is over het algemeen niet minder dan 7mm.

Neem contact op met ons

Ga Uw Bericht in

Je zou deze kunnen zijn