logo

details van de producten

Created with Pixso. Thuis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
onderdelen voor motoren van Isuzu
Created with Pixso.

4BE1 3.636L Dieselmotor met 100 ‰ 120 pk vermogen en OHV 8 kleppen rechtstreekse injectie

4BE1 3.636L Dieselmotor met 100 ‰ 120 pk vermogen en OHV 8 kleppen rechtstreekse injectie

Modelnummer: 4BE1
MOQ: 1
Prijs: Negotiate
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T
Leveringscapaciteit: 100 STKS/WEEK
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
JAPAN
Motormodel:
4BE1 met natuurlijke aanzuiging / 4BE1-T mechanisch met turbocompressor
Verplaatsing:
3.636L / 3636cc
Cilinder:
4 in-lijn, OHV 8 kleppen, directe injectie
Vermogensbereik:
100–120 pk /75–90 kW
Koppelbereik:
242–290 N·m bij 1800–2000 tpm
Verpakking Details:
Aangepaste houten kist
Levering vermogen:
100 STKS/WEEK
Markeren:

Dieselmotor met cilinderinhoud van 3

,

636 liter

,

Mechanische dieselmotor met vermogensbereik van 100–120 pk

Productbeschrijving
4BE1 Complete 3.636L Mechanische Dieselmotor Assemblage
Productspecificaties
Levertijd 15-20 dagen na aanbetaling
Pakket Aangepaste Houten Kist
E.v.d. stuks
Minimale Bestelhoeveelheid Kleine hoeveelheid geaccepteerd met kwantumkorting (MOQ: 1PCS)
Garantie 3 Maanden
Motor Overzicht

De 4BE1 behoort tot Isuzu's klassieke B-serie middelgrote vier-takt dieselmotor voor lichte bedrijfsvoertuigen. Gebouwd met een dik, versterkt gietijzeren cilinderblok en cilinderkop, vierkant boring-slag ontwerp van 105 mm x 105 mm voor stabiel koppel bij lage snelheden, tandwielaangedreven OHV-kleptrein en mechanische inline directe injectiepomp zonder elektronische sensoren.

Twee originele fabrieksconfiguraties voor verschillende belastingsvereisten:

  • 4BE1 Natuurlijk Geaspireerd: Pure mechanische niet-turbostructuur, lage onderhoudskosten, sterke aanpasbaarheid aan dieselbrandstof van lage kwaliteit, geschikt voor dagelijkse stadslevering lichte vrachtwagens en mini-personenbussen
  • 4BE1-T Turbocharged: Fabrieksmatig bijpassende turbocharger en exclusief turbo-uitlaatspruitstuk, verbeterd koppel bij lage snelheden voor bergtransport, koelwagens met volle belading en kleine bouwmachines

Eenvoudige volledig mechanische lay-out vermindert de faalfrequentie aanzienlijk onder omstandigheden met veel stof en langdurige zware belasting, veel gebruikt als vervangende krachtbron voor tweedehands lichte bedrijfsvoertuigen, landbouwmachines en industriële generatorunits in Zuidoost-Azië, Afrika en Latijns-Amerika.

4BE1 Engine Assembly Technical Diagram 4BE1 Engine Components Detailed View
Montage Referentie

Vervangende montage voor chassis van lichte bedrijfsvoertuigen en industriële machines compatibel met 4BE1-serie aandrijflijn. Referentie productiejaren: 1990–2008

Lichte Vrachtwagen & Koelwagen
  • voor Isuzu Elf NHR / NKR / NPR 2–3 ton enkel/dubbel cabine leveringsvrachtwagen chassis
  • Mini geïsoleerde koelwagen, sanitair watertankwagen klein aangepast voertuig chassis
Mini Personenvervoer
  • Kleine stadsbus, jeepney passagiersvervoer chassis
Industriële & Bouwmachines
  • 30–60kW stationaire stille generator set chassis
  • Kleine wiellader, waterpomp irrigatie unit, mobiele luchtcompressor chassis
Belangrijke Mededeling: Twee kern 4BE1 varianten met volledig niet-uitwisselbare interne en externe accessoires:
  • Natuurlijk geaspireerde 4BE1: Eenvoudig glad uitlaatspruitstuk, geen turbo olie toevoer/retourleiding, lichtgewicht interne zuigerassemblage, basis mechanische pomp kalibratie
  • Turbocharged 4BE1-T: Versterkte gesmede zuiger & drijfstang, speciaal turbo-uitlaatspruitstuk, volledige turbo olie leiding lay-out, hogedruk gekalibreerde brandstofpomp

Twee montageconfiguraties voor 4BE1-serie: lichtgewicht beugelversie voor lichte vrachtwagens/bussen en zware versterkte versie voor industriële machines. Motorsteunen, vliegwielhuis en koppelingshuis kunnen niet direct worden uitgewisseld.

Cruciaal onderscheid met andere Isuzu viercilindermotoren: Kleine cilinderinhoud 4JB1-serie (2.8L) kan niet worden uitgewisseld met 3.6L 4BE1; middelgrote vrachtwagen met grote cilinderinhoud 4HK1T (5.2L) heeft een volledig ander cilinderblok, krukas en montage structuur, niet compatibel met Elf lichte vrachtwagen chassis.

Als u andere motorassemblages, kale motorblokken, versnellingsbakken of andere auto-onderdelen nodig heeft, bent u welkom om op onze website te zoeken of direct contact met ons op te nemen.

Product Galerij

Wij voeren een volledige serie Japanse en Amerikaanse benzine- en dieselmotoren, die vrachtwagens, personenauto's, huishoudelijke voertuigen en graafmachines en bouwmachines omvatten.